Descripción:

Este puente de Pontevedra salva la ría de la ciudad con un solo vano, sin pilas intermedias que perturben la lámina de agua y con un tablero de canto mínimo. Se optó por una solución atirantada, entre otros motivos, por ser la que mejor encajaba en el lugar y la que permitía hacer un puente más expresivo. Se empleó un atirantamiento espacial, formado por tres haces divergentes en planta. Los haces traseros forman paraboloides hiperbólicos, aportando perspectivas cambiantes y atractivas.

El puente tiene un vano único de 126 m de luz y 20 m de ancho, y se atiranta desde una sola torre situada del lado de la ciudad. Al no tener posibilidad de vanos de compensación, los tirantes traseros se anclan en contrapesos. La torre está situada en el eje del puente, y el atirantamiento del tablero se hace también en la línea central mediante dos haces paralelos muy próximos.

Los contrapesos están situados a los lados de la calzada, y por ello los tirantes de compensación se abren en dos haces divergentes que, dada la posición relativa de la torre y los contrapesos, forman dos superficies en paraboloide hiperbólico. Estos tirantes pasan sobre las calzadas que salen del puente, creando una simbólica puerta de entrada a la margen izquierda, donde se inició la ciudad. Se han dispuesto cuatro haces de 17 tirantes formados por cables de 0,6”, galvanizados y protegidos individualmente con vainas de PVC blanco. Los tirantes se anclan en el tablero cada 6 m.

El tablero está formado por un cajón monocelular de 7 m de fondo y 2 m de canto, triangulado interior y exteriormente mediante cuchillos cada 3 m. La altura de la torre desde cimientos es de 63 m, y de 56 m desde el tablero. En cuanto a su ancho, es de 3,74 m.

Para Miguel Aguiló (2007), "el esquema resistente es similar al del puente Sancho el Mayor, con un mástil central inclinado y tres haces de cables [que] definen un atractivo espacio bajo ellos, de cierta riqueza visual, aunque el mástil no alcanza la perfección del puente anterior".

Bibliografía:

Aguiló, M. (2007). El carácter de los puentes españoles. ACS, Madrid, p. 255.

Manterola Armisén, J.; Fernández Troyano, L. (1995). Puente sobre el río Lérez, en Pontevedra. Reflejo sobre las aguas. Cauce 2000: Revista de la ingeniería civil, nº 70. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid. p. 60-65. 

Valoración: