La finalización de las obras de ampliación del intercambiador de Aluche permitirá disponer de 13 dársenas para los autobuses, frente a las cuatro que existían hasta ahora, y supondrá una mejora del tráfico rodado y peatonal de la zona.



Con un coste de más de 5,6 millones de euros, financiados íntegramente por el Ayuntamiento de Madrid, esta remodelación también facilitará la conexión entre las líneas de autobuses urbanos e interurbanos con la línea 5 de Metro y la C-5 de Cercanías.



También se han habilitado tres nuevas zonas de espera para los usuarios de los autobuses, lo que permitirá despejar varios carriles de la calle de Ocaña y de la Avenida de los Poblados, anexas al intercambiador.



Por ello, las cabeceras de las líneas 138 (Plaza de España-Aluche) y 155 (Aluche-Plaza Elíptica) de la EMT trasladarán su cabecera a las nuevas dársenas que se ubican en el interior de la nueva instalación.



En el marco de la remodelación de la plaza de Aluche, que ha supuesto la renovación de 2.000 metros cuadrados de aceras, se han instalado 16 nuevos bancos, 20 luminarias, 4 marquesinas, 5 postes de señalización de paradas y se han plantado 2.800 arbustos.



La culminación de este proyecto, visitado hoy por el alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, ha supuesto un trabajo de "gran complejidad técnica" en el que se ha optado por recurrir al método conocido como "cajón hincado", con el que se ha evitado el corte temporal de la línea 5 de Metro durante cuatro meses.



Utilizado por primera vez en Madrid, este "cajón", compuesto por 6.000 toneladas de hormigón y acero, sostiene dos dársenas, dos aceras, dos carriles de circulación y uno de estacionamiento, así como un pequeño tramo de carril "bici" que discurre por el interior del intercambiador.



Según Ruiz-Gallardón, en la ejecución de las obras se ha optado por un criterio de "sostenibilidad" y "calidad" con el objetivo de convertir a Madrid en una ciudad competitiva que la sitúe en el "primer nivel" de la ingeniería civil.



Acompañado por varios delegados de su grupo de gobierno y de varios residentes de la zona, el alcalde ha destacado la "pericia" y "habilidad" de los técnicos, cuyo trabajo se ha desarrollado "sin que los vecinos vieran alterada su calidad de vida" y ha evitado la interrupción del servicio del suburbano.



A este respecto, ha señalado que la finalización de las obras son "el resultado de la habilidad técnica que caracteriza las infraestructuras de Madrid y de la voluntad política de sacarlas adelante".