El Instituto de la Ingeniería de España, al cual pertenece la Asociación como miembro fundador, tiene entre sus misiones mantener la relación con las organizaciones de Ingeniería a nivel Internacional. Dentro de estas organizaciones, quizá la más destacada es la WFEO/FMOI, Federación Mundial de Organizaciones de Ingeniería. Fundada in 1968 bajo los auspicios de la UNESCO, la FMOI (por sus siglas en francés) agrupa a organizaciones de ingeniería de más de 100 países que representan a más de treinta millones de ingenieros.

En la última asamblea general de la FMOI, celebrada en el marco del Global Engineering Congress, Se aprobó la constitución de un grupo de trabajo sobre el agua liderado por España. Con una presidencia de 3 años, se propone elaborar un producto anual en forma de documento que trate sobre cada uno de los siguientes temas.
• Inundaciones y sequías
• Contribución de la Ingeniería a los ODS
• Contribución de la Ingeniería a la lucha contra el cambio climático

Ponentes de la sesión Agua del #GEC en Londres: Tomas A. Sancho, C. Mineiro (Portugal), A. Gonzalez (México) e I. Haq (Pakistán) (Imagen de @AEyCC_caminos)

La aprobación e impulso de este grupo de trabajo se ha debido en gran medida al trabajo del Vicepresidente de la Asociación, D. Tomás Sancho, que además lo preside. La Secretaría General del grupo de trabajo estará a cargo de D. Teodoro Estrela. Con la creación de este grupo se pretende mantener la presencia de la ingeniería española al máximo nivel internacional en el sector del agua. Todos los informes realizados serán compartidos y debatidos con el grupo de trabajo de la ONU sobre el agua, estableciéndose marcos de colaboración conjunta futuros. El grupo de trabajo sobre el agua de la FMOI, con Presidencia española se crea con vocación eminentemente internacional, estando previsto en los próximos meses la incorporación de expertos en el sector del agua de los cinco continentes.

El pasado mes de octubre tuvo lugar en Denver la Convención Anual de la American Society of Civil Engineeres (ASCE). Esta convención anual se ha convertido en una referencia obligada para la Asociación dado el gran número de ingenieros españoles que ejercen su actividad en EEUU.  La Convención duró tres días empezando el sábado 13 y finalizando el lunes 15. El mayor número de ponencias presentadas trató sobre gestión de obras públicas, destacando también presentaciones de carácter corporativo de empresas de ingeniería civil y construcción. Otros temas tratados fueron desarrollo sostenible, cambio climático, aspectos legales y gestión de desastres naturales.

En representación de la Asociación de Ingenieros de Caminos asistió su Presidente, D. Vicent Esteban y el representante de la Junta Directiva en organismos internacionales, D. Ignacio Gonález-Castelao. Como ha sido habitual en las últimas convenciones de ASCE, se mantuvieron reuniones al máximo nivel. El domingo 14 de octubre se celebró una comida internacional en la que se renovó por tres años más el acuerdo que la Asociación de Ingenieros de Caminos mantiene con ASCE para intercambio del conocimiento entre ambas instituciones.

Renovación del Convenio AICCP-ASCE. Robin A. Kemper (Presidenta ASCE 2019), Vicent Esteban (Presidente AICCP) y Thomas W. Smith (Director Ejecutivo de ASCE)

Fruto de esta estrecha colaboración con ASCE, desde la Asociación se está organizando para la convención de 2019 una sesión sobre ingeniería de costas y cambio climático. La presentará D. Vicent Esteban y contará con tres ponentes del máximo nivel:  D. Iñigo Losada, director del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria, Dª Jane McKee Smith, investigadora en Ingeniería Costera del USACE y D. Robert J. Nicholls, Profesor de Ingeniería Costera de la Universidad de Southampton.

Por otro lado desde ASCE se ha invitado a la Asociación a trasladar propuestas de obras singulares para incluir en su proyecto HISTORIC LANDMARKS. Extendemos esta propuesta a nuestros asociados para ampliar el grupo de obras públicas singulares españolas incluidas en este proyecto, donde actualmente figura el Acueducto de Segovia.

El pasado 10 de octubre se firmó la renovación del convenio entre la Asociación y el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. Por parte de la Asociación firmó la Renovación del Convenio su Presidente D. Vicent Esteban y por parte del Colegio su Presidente Juan Santamera. Asistieron además los Vicepresidentes de ambas organizaciones, D. Tomás A. Sancho y D. José Polimón, así como el Secretario General de ambas, D. José Javier Díez Roncero.

El objetivo fundamental de ambas organizaciones es defender la profesión de Ingeniero de Caminos. El Colegio, desde la esfera del derecho público con las atribuciones que le otorga la legislación vigente y la Asociación, desde el carácter privado e independiente de la misma.

Con la renovación de este convenio, válida por dos años y de naturaleza privada, se traslada la reciente modificación de estatutos de la Asociación a la relación entre ésta y el Colegio, con objeto de coordinar actuaciones y reforzar mutuamente ambas organizaciones. Se crea una comisión de seguimiento permanente del Convenio entre la Asociación y el Colegio y, a partir de la próxima convocatoria electoral, el Vicepresidente del Colegio pasará a ser el Vicepresidente de la Asociación, conforme a la modificación de Estatutos Realizada.

De izquierda a derecha: José Javier Díez, Eduardo Echeverría, Sara Perales, Pedro Pisa, Juan Antonio Martínez, Maria Antonia Izquierdo, Tomás A. Sancho y José Polimón.

El pasado 26 de septiembre tuvo lugar la final del Concurso «Ingeniería en 200 segundos».  Basado en el concurso «Pitch 200» organizado por el ICE, en ambos casos se trataba de buscar el ingeniero que mejor expresase un concepto de ingeniería civil en doscientos segundos.

En esta edición los finalistas fueron los ingenieros de caminos María Antonia Izquierdo Caballero, Juan Antonio Martínez Ortega y  Pedro Pisa Menéndez. El jurado estuvo compuesto por Tomás A. Sancho, Vicepresidente de la Asociación de Ingenieros de Caminos, José Polimón, Vicepresidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Sara Perales, vocal de la Junta Directiva de la Asociación y de la Junta de Gobierno del Colegio y adjunta al representante del ICE en España, y José Javier Díez Roncero, Secretario General de la Asociación y del Colegio. Tras una reñida deliberación el ganador del evento fue el ingeniero Juan Antonio Martínez Ortega. El premio se le hará entrega en una ceremonia con ingenieros españoles en Londres el 25 de octubre de 2018, en el marco de la celebración del Global Engineering Congres, donde a su vez se conmemora el 200 aniversario de la Institution of Civil Engineers (ICE), donde la Asociación estará representada al máximo nivel por su Presidente Vicent Esteban

A continuación puedes ver algunas de la fotos del evento. En breve subiremos los videos a la web de la Asociación y al canal de Youtube del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Actualización (12/11/2018): aquí podéis ver el vídeo del concursante ganador Juan Antonio Martínez Ortega:

Final Concurso «Ingeniería en 200 segundos» 26/09/2018

D. José Ángel Blanco Blanco, Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos, Vocal de la Junta Directiva de la Asociación, Presidente del Comité de Infraestructuras del Instituto de la Ingeniería de España, exgerente y fundador de la empresa Inca, especializada en diseño y supervisión de obras civiles y exdecano de la Demarcación de Asturias del Colegio de Ingenieros de Caminos, falleció el miércoles en Oviedo a los 70 años de edad.

Su funeral se celebrará hoy a las 13.00 horas en la iglesia de Montecerrao (Oviedo).

Desde la Asociación de Ingenieros de Caminos enviamos nuestro más sentido pésame a sus familiares y amigos. Descanse en Paz.

La Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil ha sido admitida como nuevo miembro del grupo de las Asociaciones de Ingeniería de los Países Mediterráneos (EAMC en inglés). La ratificación de la Asociación como miembro se produjo en la última Asamblea General de la EAMC celebrada en Beirut el 7 de septiembre de 2018.

El Área Mediterránea es hoy más que nunca un nodo estratégico fundamental para el equilibrio internacional geopolítico y por los enormes potenciales que puede expresar en términos de demanda y oferta de recursos para un desarrollo autónomo y sostenible. Hace más de diez años, la Unión Europea y doce países de la costa sur del Mediterráneo crearon una asociación mundial para hacer de la Zona un espacio común de paz, estabilidad y prosperidad. El establecimiento de esfuerzos cooperativos entre las Asociaciones de Ingenieros del Mediterráneo dentro de un marco de intenciones acordado ha sido nuestro primer paso. Así, las llamadas «Asociaciones de Ingeniería de los Países del Mediterráneo» (EAMC) crearon esta agrupación en Lecce bajo los auspicios y la colaboración de WFEO (Federación Mundial de las Organizaciones de Ingenieros) el 8 de mayo de 2014, en una Conferencia de las Asociaciones de Ingenieros del Mediterráneo. La iniciativa tuvo el consenso de todas las Asociaciones internacionales de Ingenieros del Mediterráneo Europeo CLAIU-UE (Consejo de Asociaciones de Ciclo Largo de Ciclos), ECEC (Consejo Europeo de Cámaras de Ingeniería) ), ECCE (Consejo Europeo de Ingenieros Civiles), FEANI (Federación Nacional de Asociaciones de Ingeniería de la Unión Europea Europea). Además, la FAE (Federación de Ingenieros Árabes) brindó su apoyo y colaboración para involucrar al mayor número posible de Asociaciones árabes.

Actualmente la EAMC cuenta con 18 miembros, 14 nacionales y 4 internacionales, con lo que la Asociación se convierte en el miembro número 19. La EAMC cuenta entre sus miembros con Asociaciones de Ingeniería Civil de Eslovenia, Grecia, Italia, Líbano, Libia, Malta, Marruecos, Siria y Túnez entre otros países. La sede permanente de la EAMC está en Roma.

Eduardo Echeverría (Vicesecretario), José Javier Díez (Secretario General), Vicent Esteban (Presidente) y Tomás A. Sancho (Vicepresidente) durante la Asamblea General 2018 de la Asociación

En cumplimiento de los estatutos vigentes, el pasado 20 de junio de 2018 a las 18:30 horas tuvo lugar la Asamblea Ordinaria de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil  correspondiente al año 2018.

La sesión se abrió a las 18:30 horas con 46 asociados, entre presentes y representados. D. Vicent Esteban, Presidente de la Asociación, dio la bienvenida a los asistentes y desarrolló el orden del día previsto en la convocatoria:

1. Lectura y aprobación, si procede, del acta de la reunión anterior (21.06.2017). Aprobada por unanimidad.
2. Informe del Presidente, donde el Sr. Presidente informó de los siguientes asuntos:
   1. Aprobación de los nuevos Estatutos de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y de la Ingeniería Civil
   2.   Participación de los asociados en los Comités Técnicos del Instituto de la Ingeniería de España. En este momento 24 asociados son miembros de alguno de los 14 Comités Técnicos del Instituto.
   3. Informe sobre los proyectos puestos en marcha durante el mandato de la actual Junta Directiva:
      1. Informe sobre el Estado de las Obras Públicas Españolas
      2. Proyecto Hitos del Patrimonio de la Obra Pública Española
      3. Portal Web sobre la labor de la Ingeniería Civil en el campo de la cooperación al desarrollo.
   4. Informe sobre las Jornadas organizadas por la Asociación en el Instituto de la Ingeniería de España.
   5. Informe sobre la actividad internacional de la Asociación.
3. Memoria del ejercicio 2017. Aprobación, si procede. Aprobada por unanimidad.
4. Presupuesto de ingresos y gastos para 2018. Aprobación si procede. Presentados por Javier Díez Roncero, Secretario General de la Asociación, fueron aprobados por unanimidad. Pueden consultarse en la Memoria del Ejercicio 2017.
5. Nombramiento de interventores para la aprobación del acta. Se nombró a los asociados D. José María Vizcayno y Dª Pilar Crespo.
6. Varios ruegos y preguntas. No hubo.

Agradeciendo la presencia de los asistentes, se levantó el acto a las 19:00 horas.

El Instituto de la Ingeniería de España acogió el pasado 3 de julio la presentación del documento sobre ‘Recomendaciones sobre Sistemas de Contención de Vehículos en carreteras de características reducidas”. Este documento, elaborado por el Grupo de Trabajo de Seguridad Vial de la Mesa de Directores Generales de Comunidades Autónomas y Diputaciones Forales, contó en su presentación con Pilar Jaén, presidenta del Comité Técnico de Transportes del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos; Carlos Domingo, director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad de la Generalitat Valenciana; María Consolación Pérez, directora general de Carreteras e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid; Roberto Llamas, jefe de la Unidad de Seguridad Vial de la Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento; y Enrique Casquero jefe del Servicio de Seguridad Vial de la Generalitat Valenciana. La Jornada contó con la colaboración de la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
“Este documento está elaborado por un conjunto de profesionales con el objetivo de dar respuesta a la planificación de las carreteras autonómicas y regionales, una de las principales infraestructuras de nuestro país”, según Pilar Jaén. Para Carlos Domingo, este documento “da respuesta a las dificultades que se estaban encontrando los gestores para cumplir con la Orden Circular 35/2014, desproporcionada y apta para otro tipo de carreteras”.
Por su parte, María Consolación Pérez destacó que el “objetivo último de todas nuestras actuaciones son las personas y mejorar su seguridad en las carreteras”. Y para concluir esta presentación, el presidente de este grupo de trabajo, Enrique Casquero, pidió que los titulares de las carreteras pasen a la acción respecto a las reformas que hay que acometer en estas infraestructuras, “ya que, en algunas ocasiones, se hace imposible aplicar la Orden Circular”.
Tras esta presentación se sucedieron un par de conferencias y otras dos mesas redondas en las que se analizó el documento desde diferentes puntos de vista. La primera de las conferencias corrió a cargo de Pedro Tomás, jefe de Área de Gestión de la Movilidad de la DGT, quien expuso una visión general sobre la problemática que presentan las carreteras locales y el reto que supone la mejora de la seguridad en estas infraestructuras. La segunda exposición la realizó Sergio Corredor, director de Simeprovi (Asociación Española de Fabricantes de Sistemas Metálicos de Protección Vial), quien ofreció una visión sobre los productos que se usan y sus características, según la norma EN1317, sobre sistemas de contención.
La primera mesa redonda estuvo moderada por Elena de la Peña, secretaria del Comité Técnico de Transportes del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. En ella, mediante tres exposiciones se analizó la realidad de las carreteras estatales, por Roberto Llamas; de las carreteras autonómicas, por Francisco Soria y Rosa María Rodríguez, de la Generalitat Valenciana y Typsa, respectivamente; y de las carreteras provinciales, por Javier Cobela, de la Diputación de Alicante.
La última mesa redonda estuvo moderada por Enrique Miralles, director técnico de la Asociación Española de la Carretera. La primera en participar fue Mª del Carmen Plaza, jefa de la Unidad Técnica de Seguridad Vial de la Comunidad de Madrid, para quien “la normativa existente es necesaria y hay que cumplirla, pero no recoge toda la casuística». Además, puso en valor estas recomendaciones como guía técnica, pero a la vez como «amparo legal a la hora de plantear determinadas soluciones para reducir las consecuencias de accidentalidad por salida de vía». Por su parte, Enrique Casquero intervino para explicar los criterios de implantación que establecen las condiciones mínimas o distancia crítica por debajo de la cual sería recomendable disponer de una barrera. También participaron en esta mesa Antoni Hereu, de la Dirección de Proyectos de la Generalitat de Cataluña y José Enrique Pardo, jefe de Servicio de Seguridad Vial y Conservación de la Agencia Gallega de Infraestructuras. Hereu explicó el nivel de contención necesario para cada tipo de accidente, según velocidad, tráfico, entorno, afirmando que “el mejor sistema de contención es el que no es necesario». José Enrique Pardo se centró en la disposición longitudinal (longitud mínima de la barrera y la longitud de anticipación de su comienzo) y recordó la importancia de los daños a terceros en los accidentes: «La barrera es el cinturón de la carretera».
Para concluir, Enrique Casquero cerró la jornada exponiendo las futuras líneas de trabajo en esta materia y repasando las principales conclusiones de esta jornada.

Puedes descargar el documento así como las presentaciones de la Jornada en este enlace

Damián Pazos (CREIC), Juan Santamera (CICCP) y Vicent Esteban (AICCP) firmando el convenio

El pasado 12 de junio se firmó un acuerdo tripartito entre la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y el Colectivo de Representantes de Estudiantes de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos y la Ingeniería Civil. La firma del Convenio tuvo lugar en la Sede Central del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y firmaron, por parte de la AICCP/IC su presidente, Vicent Esteban, por parte del CICCP su presidente Juan Santamera y por parte del CREIC su presidente Damian Pazos. Además asistieron Alberto Garcés, tesorero del CREIC, y José Javier Díez Roncero, Secretario General del Colegio y de la Asociación.

El objeto de este Convenio es acordar el marco de colaboración entre el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, la Asociación de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, y el Colectivo de Representantes de Estudiantes de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos y la Ingeniería Civil, con los objetivos de:

• Coordinar actuaciones y promoción de las actividades propias de las partes.
• Visibilizar y poner en valor los estudios y la profesión de la Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos.
• Fomentar la innovación, la calidad y excelencia de los estudios y entre los estudiantes.
• Reforzar la presencia de del Colegio y la Asociación en las Escuelas.
• Fomentar la precolegiación, la colegiación y la integración en la Asociación.
• Ayudar a los egresados en la búsqueda de empleo y promocionar el empleo de calidad.
• Apoyar la internacionalización de la profesión.

Además, en el marco de este convenio el Colegio se compromete a gestionar con la Fundación Caminos, becas para la participación como asistentes de estudiantes, del máster habilitante de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, al Foro Global de Ingeniería y Obra Pública que en colaboración con la UIMP, se celebra en Santander.

Alberto Garcés, Damián Pazos, Juan Santamera, Vicent Esteban y José Javier Díez Roncero

La firma de este convenio se enmarca dentro de las actuaciones de la Comisión de Jóvenes de la Asociación de Ingenieros de Caminos tendentes a reforzar el contacto de los jóvenes con la profesión así como apoyar las iniciativas del CREIC. El CREIC, por su parte, se compromete a difundir el Premio Nacional de Proyectos Fin de Máster de la Ingeniería de Caminos, Canales, premiando proyectos innovadores y de calidad.

Para la coordinación de las actuaciones y seguimiento del Convenio, se creará una Comisión Permanente constituida por dos representantes del Colegio, dos de la Asociación y dos del CREIC. El Convenio tendrá un seguimiento anual y la duración del mismo se establece en dos años a partir de su firma pudiendo renovarse por voluntad expresa de las partes.