Viaducto AVE del Ulla
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2011
PUENTE|HORMIGóN
GALICIA | LA CORUñA | SANTIAGO
Este viaducto permite el cruce del AVE sobre el Lugar de Interés Comunitario (LIC) Sistema Fluvial Ulla-Deza con 630 m de longitud total y un desnivel de 115 m. Aguas abajo se encuentra el viaducto de Gundián (1958), sobre el que cruza la línea ferroviaria convencional.y que ha constituido un condicionante paisajístico en el diseño del nuevo viaducto. El tramo principal del tablero se sustenta sobre un gran arco peraltado de 168 m de luz y alrededor de 105 m de flecha. El arco central del viaducto, es de sección cajón constante, de 7,70 m de anchura y 3,50 m de canto. Su directriz es una poligonal de tramos de 2,50 m, con quiebros algo más acentuados bajo las pilastras y apuntamiento ligero en la clave.
FMA
Aguiló, Miguel; 2010. La flamante red de Alta Velocidad española. ACS, Madrid, p. 214-215.
Aguiló, Miguel; 2012. Legado y proyección de lo construido en España. ACS, Madrid, p.221.
Escasa |
Alto interés |
Alto referente en la memoria colectiva |
Singular |
Conservada según proyecto original |
Impulsor de la atmósfera del lugar |