Puente de Rande
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1977
PUENTE|HORMIGóN Y ACERO
| PONTEVEDRA |
La autopista cruza la ría de Vigo por el gran puente de Rande, nunca llamado viaducto quizás por la monumentalidad generada por su simétrico alzado y las dimensiones de su vano principal. La solución adoptada fue un puente atirantado de tres vanos de 148, 400 y 148 m de luz, soportado por dos grandes pilas de 128 m de altura, más un tramo de acceso muy corto en la margen derecha y otro mayor, de varios vanos y planta progresivamente curva en la izquierda, resueltos con tramos rectos de hormigón. Las pilas se conforman como grandes marcos muy simples, por cuyo interior pasa limpiamente el tablero metálico de 23 m de ancho, soportado por dos familias de tirantes anclados en sus costados. La magnitud de sus dimensiones ostenta todo el protagonismo de un diseño sin la más mínima concesión.
FMA
Aguiló, Miguel; 2007. El carácter de los puentes españoles. ACS, Madrid, p.246-247
Significativa |
Alto interés |
Alto referente en la memoria colectiva |
Muy singular |
Alterada respecto a los distintos periodos |
Impulsor de la atmósfera del lugar |